韓流

          請給災民與前線救難英雄多一點活命機會　■泰穎（2009.08.15） 【Remark】 網路上傳著一篇文章，人命關天，予以轉載。 請給災民與前線救難英雄多一點活命機會　■泰穎（2009.08.15） 在八八水災後近乎一周的8月14日，空軍出身的國防部長陳肇敏先生表示，雖已向美日等國求援，但接獲美日等國皆回覆「臺灣所需直昇機因航程太遠?景觀設計A無法飛到臺灣。」似乎想利用媒體製造國際援助口惠不實的氛圍，替馬英九先生、劉兆玄先生在國際求援問題上找下臺階。 但是您即使不是軍事專家，只要到網路上或書店稍微瞭解美、日兩國的兵力結構，您就可以發現，在現代戰爭中的兵力投射，早已 會場佈置進入三度空間作戰時代。只要利用各類型先進兩棲突擊艦艇(如LHA、LHD、LPD等水面載臺)，便可搭載直升機、兵員與物資，遠渡重洋進入戰場。簡單來說，陳肇敏部長只要想想「直升機為何會從美國本土來到關島」這個問題，就可以理解在妥善運用三軍聯戰兵力之後，任何問題 系統傢俱與距離都可以克服！總之在現代戰爭中，用個俏皮說法，直升機不需要遠渡重洋自己飛來，他們會搭計程車(兩棲突擊艦艇)過來！而美軍第七艦隊於日本佐世保，即佈署有1艘LHD與1艘LPD，而在沖繩也有陸戰隊航空單位之直升機可供調派，即使美軍直升機都在關島，亦可以美軍艦艇搭載日本直升機方?辦公室出租‵e來支援。 而以兵力能量考量，一艘美軍LPD平均可搭載6架CH-46海騎士式直升機，而以美軍培里留號(USS Peleliu, LHA-5)為例，扣除攻擊性的AV8與AH1不計後，更可搭載12架CH-46、9架CH-53與4架UH-1(共計25架直升機)，已達我國內政部空中勤務總隊下轄之運載能量之71%！(根據8月15日凌晨記者上網查證內政部空勤總隊?宜蘭民宿纀腹A目前我國空勤總隊共擁有20架UH-1、3架B-234、10架AS-365、2架S-76B，共計35架。日前不幸於勤務中損失一架，僅餘34架。)只要能夠妥善運用美日資源，相信我軍航空兵力與內政部空勤總隊的勤務負擔，定可大為減少！受困山區的同胞，定有更多機會得救！ 就美軍救災經驗來說，從南亞海嘯、亞齊水災、卡崔納颶風乃至於去年的緬甸 辦公室出租風災，美國海軍皆有投入各國災難救援行列，上述的兩棲艦艇與直升機更是救災的第一線兵力。如果這些國際援助可以順利前來參與八八水災救災工作，不僅可以減輕國軍負擔，更可讓災民少受許多苦難！ 有人說，國難當前，不應對救難行動多所苛責。但是我們不禁要質問並且譴責，當國際於周日周一提出援助意願時，為什麼馬英九政府要拒絕？為什麼負擔國家防衛責任 票貼的陳肇敏先生，竟然可以對於當代戰爭運作模式與美軍東亞兵力部署提出如此缺乏專業的見解？還是想說一個謊言(美日趕不來)圓一個謊言(九劉政府拒絕外援風波)？即便馬英九政府那麼急著要向北京稱臣、事事以北京為先，撇開政治，災民何辜？三位殉職的救難英雄，何辜？馬英九政府為何忍心讓災民受苦？為何不懂得運用國際資源，多增加一點救難英雄們平安回家的機會？ 延伸新聞閱讀?褐藻醣膠漪F部空勤總隊機型與數量http://www.nasc.gov.tw/airplane_list.aspx維基百科：美國海軍培里留號http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Peleliu_(LHA-5)維基百科：兩棲突擊艦艇http://en.wikipedia.org/wiki/Amphibious_assault_ship 【相關閱讀】US DoS Daily Briefing of 2009.08.11U.S. military expects to aid to typhoon-stricken Taiwan, sources say　■CNN（2009.08.14）喊完救災 馬下午推 會場佈置銷ECFA　■自由（2009.08.14）有關海峽中線與撤僑拒絕盟友　選邊站請給災民與前線救難英雄多一點活命機會　■泰穎（2009.08.15）令人髮指的執政者　■baobab（2009.08.15）台灣洪災後 美中競逐影響力　■自由 / 鄒景雯（2009.08.16）美軍直升機 今馳援台灣　■自由（2009.08.16）   .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 房屋買賣  .